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「飛び」はさらに進化。インパクト時のエネルギー「気」を集中、 伝導、爆裂させる「気の構造」。まったく新しい 次世代ドライバーの誕生だ。選べるヘッドサイズ。ビギナーから上級者までに広く対応。●6-4チタンと硬さの異なる2種類のカーボンシート 　（クラウン部&スカート部）からなるヘッド ●ヘッド内のソール後部に配したタングステンウェイトスクリューと、 　ヘッド後部のタングステンラバーウェイトバッド ●クラウン部の特殊な形状【アワーグラスデザイン】（砂時計形状） ●高反発で吸い付くようなソフトな打感を実現する、 　ナイキ独自の世代βチタン素材【ネクストチタン】フェイス異素材コンビネーションのヘッド構造 ●NexTi（ネクストチタンフェイス） βチタンの常識を超える粘りと強度を併せ持つフェイス素材。広いエリアの高反発が可能。 ●アワーグラスデザインと高速伝導クラウン インパクト時のエネルギーをスムーズに伝達エネルギーのロスを最小限に抑え、素早く効率的にエネルギーに伝える効果。 ●高弾性カーボンスカート 高速伝導クラウンと共にエネルギーの集約と伝達を効率よく実現。 ●チタンフレーム 軽量チタンを採用した強固な基礎フレーム。 ●タングステンウェイトスクリュー 最適重心位置を実現する15gものタングステンウェイトスクリュー。 ●タングステンラバーウェイトバッド（13g/460cc 18g/395cc） 2種類のカーボン素材を通して伝達されたインパクトエネルギーを蓄積して一気に戻す効果と、重心深度が深くなり、ボールを上げやすくつかまりをよくする効果がある。シャフト・IgniteーG 上級者志向のミッドウェイト（65g）のシャフトは、グラファイトデザイン者が誇るBlue-Gシリーズを採用。それを改良して、吹け上がらず、突き抜けるような弾道と操作性を容易に。フレックスはS/Xの2種類。・ディアマナ アモルファス グラファイトシャフト 多くのトッププロが使用する注目のディアマナシリーズシャフトをアマチュア向けに軽量化。さらに全長にアモルファスを採用し、先端のしなりを生かしてヘッドスピードを向上させ、高弾道を可能に。フレックスは、R/Sの2種類。Ignite-Gディアマナ アモルファス グラファイトシャフト ■基本仕様ヘッド フェイスNexTi鍛造 ボディ6-4Tiフレーム 高速伝導クラウン 高弾性カーボンスカート タングステンラバーウェイトバッド タングステンウェイトスクリュー シャフト Ignite-G ディアマナアモルファス（460のみ）グリップラムキンクォーターコードグリップ■ヘッド ロフト角(°) 395 Drivers 460 Drivers9.5 10.5 9.5 10.5 ライ角(°) 60 61 ヘッド体積(cc) 395 460■シャフト Ignite-G ディアマナ アモルファス 硬さ S X R Sシャフト重量(g) 65 48トルク 3.2 3.0 4.9 4.5キックポイント 中 中先クラブ重量(g) 310 315 296 298バランス D1 D2 C9 D0長さ(インチ) 45 45